Marek Kotsulim

A Papua-New Guinea (PNG) flagged passenger ship/RoRo sunk yesterday in heavy seas off the eastern coast of Papua New Guinea.  350 people are reported to have been on board the vessel.

Australian Foreign Minister Kevin Rudd said the MV Rabaul Queen was believed to have sunk while traveling from Kimbe to Lae, in Papua New Guinea, at around 7.30am yesterday morning, Canberra time.

“Our hearts go out to those affected by the sinking of the MV Rabaul Queen,” Mr Rudd said.

“I spoke to my counterpart, PNG Foreign Minister Ano Pala, earlier today to inform him that Australia stands ready to offer all necessary assistance.”

The Australia Maritime Safety Authority (AMSA) is currently providing assistance to Papua New Guinea and eight merchant vessels remain on scene.  238 survivors have so far been recovered by five of the ships.

Australia Prime Minister Julia Gillard spoke with reporters in Melbourne yesterday:

“This is obviously a major tragedy.  Given the likely very high loss of life here, I think when this news comes to the attention of Australians around the country they will be thinking about the people of PNG as they respond to this tragedy.”

It is expected that the five ships will passage towards Lae overnight. Arrangements for transferring survivors will be made by PNG authorities.

Earlier reports of fine weather conditions have been contradicted by vessels on scene. There are currently strong north-westerly winds at 40kts, and a five-metre sea swell.

Venemaale kuuluv maailma suurim jäämurdja, tuumaenergia jõul liikuv 50 Let Pobedõ saabub peagi Soome lahele tööd tegema.

 

Jäämurdja 50 Let Pobedõ (keskel). (Foto: ITAR-TASS)

Venemaa ametkonnad informeerisid vastavalt kokkuleppele Soomet, et tuumareaktoriga varustatud laev tuleb sajaks päevaks Soome lahele aitamaks teistel alustel läbi jää liikuda, vahendas YLE.

Ligi 160 meetri pikkune laev suudab murda kuni kolme meetri paksust jääd. Alus, mida ehitati ligi 20 aastat, valmis 2007. aastal Peterburi laevatehases.

Sven Randlaid

Jaak-Kristian Sutt

 

See e-posti aadress on kaitstud spämmirobotide vastu. E-posti aadressi nägemiseks peab olema JavaSkripti kasutamine olema lubatud.

 

Magnetväljale reageeriv seep võimaldab koristada mahavoolanud naftat ilma, et loodusesse jääks puhastusainete jääke.

 

The owner and operators of a Malta registered ship have been fined a total of $1.85 million for illegally dumping oily waste and garbage into the ocean, the Baltimore Sun has reported.

 

by  on JANUARY 25, 2012

Viking Line

 

Currently under construction at the STX Finland yard in Turku, the NB 1376represents a completely new generation of ferries with it’s revolutionary Liquified Natural Gas (LNG) fuel system built by Wärtsilä, interior design by the award-winning dSign Vertti Kivi & co, and a host of other innovations providing the passengers with a totally new and fresh cruise experience.

Kolmapäev, 25 Jaanuar 2012 12:20

Pildike Põhjamerelt

Olgu mainintud, et platvormi kõrgus merepinnast (see osa, mida laine juba suudleb) on 20-25 meetrit.

By Katie HuntBusiness reporter, BBC News, Hong Kong

Solar Birdie comes into dock

Solar Birdie, which ferries passengers to a golf course on one of Hong Kong's outlying islands, comes into dock

From a distance, the yellow-and-blue ferry docking at the pier resembles the scores of other vessels that hop between Hong Kong's outlying islands and the peninsula every day.

 

Kas jäälõhkuja projektile kulunud 1,64 miljonit riigi raha läheb raisku?
Jäälõhkuja

 

Ei tea, pole selge: mis saab jäälõhkuja projekteerimise peatatud lepingust ja makstud rahast. 

Majandus- ja kommunikatsiooniminister Juhan Partsi alluvate seas on palju piinlikkust: mitme aasta tagant on kollitama hakanud probleem, mis võib riigi jaoks tähendada kuni 1,64 miljoni euro mahakandmist. See on seotud tükk aega n-ö tukkunud olekus olnud kavaga ehitada Eestile vajalikud uued jäälõhkujad.

«AlgusEelmine1234JärgmineLõpp»
Lehekülg 1 / 4

Teateid liidult

  • ELJL uus koostööpartner - Barry Shipping Limited.

    Eesti Laevajuhtide Liidul on hea meel teatada, et meie bowlingu tiim on leidnud endale sellekevadiseks Kuulsaali Firmaliiga Bowlinguturniiriks uue peasponsori –

    BARRY SHIPPING Limited.

    Selline tervitatav koostöö annab võimaluse viia laevajuhtide bowlingutiimi uuele tasemele, luues aluse märkimisväärseks arenguhüppeks ja propageerida samas bowlingut kui spordiala ka teiste meremeeste seas.
    Barry Shipping on 2011 a. asutatud merendusalase nõustamisega tegelev ettevõte, mille eesmärkideks on pakkuda oma klientidele individuaalseid ja põhjalikke lahendusi erinevates merendusvaldkondades.

    Rohkem infot Barry Shipping’u kohta leiad siit : http://www.barryshipping.com/

    Barry

    The Association of Estonian Deck Officers is glad to announce that our bowling team has found a new sponsor for this spring’s tournament between companies and organisations –

    BARRY SHIPPING Limited.

    This co-operation gives the team a chance to develop their skills and take them to a new level while promoting bowling as sports among other seamen.

    Barry Shipping was established in 2011 as a bespoke consultative service to the maritime industry, with a focus on providing personalised and comprehensive ship management solutions across all sectors.

    More information about Barry Shipping: http://www.barryshipping.com/

RSS

ELJL meedias

  • Noored laevajuhid osalesid Tartu Maratonil.

    19. veebruaril sõideti 41. Tartu Maraton ning finišeerijaid oli kokku rohkem kui viimastel aastatel – 6750. Nii suurt arvu lõpetajaid on Tartu Maraton varasemalt näinud vaid viiel korral, viimati 1987. aastal. Eesti Laevajuhtide Liidu spordientusiastide au otsustasid sel korral kaitsata ka meie Liidu noored tulevased laevajuhid, kes ühtse meeskonnana starti asusid ja mis kõige tähtsam ka lõpetasid. Tegemist on väga mitmekülgsete ja aktiivsete noorte inimestega, kes on üheskoos ka varem erinevaid väljakutseid ette võtnud ja edukalt lõpule viinud! Eesti Laevajuhtide Liit avaldab tunnustust noortele laevajuhtidele ja soovib samasuurt edasipüüdlikkust ja visadust ka laevas karjääriredelil üles ronides...

    Meie meeste tulemused olid siis:

    Toomas Tammiste 2314, aeg 04.51.31

     Taavi Part 4843, aeg 07.03.34

    Indrek Triisberg 4881, aeg 07.08.43

    Arno Kask 4987, aeg 07.29.23

    IMG 5197

    Fotol neljast kangelasest kolm vasakult: ARNO KASK, TAAVI PART ja INDREK TRIISBERG.

     

RSS

Koostööpartnerid

Bänner
Viimasel kuul Mai 2012 Järgmisel kuul
E T K N R L P
week 18 1 2 3 4 5 6
week 19 7 8 9 10 11 12 13
week 20 14 15 16 17 18 19 20
week 21 21 22 23 24 25 26 27
week 22 28 29 30 31