Näita kirjeid sildi järgi: jäämurdja

Esileht \ ELJL meedias \ Näita kirjeid sildi järgi: jäämurdja

Laupäev, 28 Jaanuar 2012 11:06

Maailma suurim jäämurdja saabub peagi Soome lahele (uudised.err.ee)

Venemaale kuuluv maailma suurim jäämurdja, tuumaenergia jõul liikuv 50 Let Pobedõ saabub peagi Soome lahele tööd tegema.

Jäämurdja 50 Let Pobedõ (keskel). (Foto: ITAR-TASS)

Venemaa ametkonnad informeerisid vastavalt kokkuleppele Soomet, et tuumareaktoriga varustatud laev tuleb sajaks päevaks Soome lahele aitamaks teistel alustel läbi jää liikuda, vahendas YLE.

Ligi 160 meetri pikkune laev suudab murda kuni kolme meetri paksust jääd. Alus, mida ehitati ligi 20 aastat, valmis 2007. aastal Peterburi laevatehases.

Sven Randlaid

Kategoorias Uudiseid mujalt

Loe lisa...

Kolmapäev, 04 Jaanuar 2012 15:10

Kas jäälõhkuja projektile kulunud 1,64 miljonit riigi raha läheb raisku? (delfi.ee)

Kas jäälõhkuja projektile kulunud 1,64 miljonit riigi raha läheb raisku?
Jäälõhkuja

Ei tea, pole selge: mis saab jäälõhkuja projekteerimise peatatud lepingust ja makstud rahast.

Majandus- ja kommunikatsiooniminister Juhan Partsi alluvate seas on palju piinlikkust: mitme aasta tagant on kollitama hakanud probleem, mis võib riigi jaoks tähendada kuni 1,64 miljoni euro mahakandmist. See on seotud tükk aega n-ö tukkunud olekus olnud kavaga ehitada Eestile vajalikud uued jäälõhkujad.

Kategoorias Uudiseid mujalt

Loe lisa...

Neljapäev, 20 Oktoober 2011 10:40

Eestil on oht jääda jäämurdjata (uudised.err.ee)

20.10.2011 10:47

Eesti jäämurdevõimekus Soome lahel piirdub jäämurdjaga "Tarmo", kuid 48 aasta vanuse laeva võimekus töötada jäämurdjana on kriitilise piiri peal.

Vastavasisulise ettekande valitsuskabinetis tegi täna majandusminister Juhan Parts, kelle sõnul on "Tarmo" tehniliselt ja moraalselt vananenud ning võimalike rikete oht on suur.

Kuna Eesti sadamad paiknevad Soome lahe erinevates piirkondades, siis ei saa juba keskmise talve puhul ühe jäämurdjaga kõikidele laevadele pakkuda rahuldavat teenust.

Ministeeriumi kinnitusel näitab pikaajaline kogemus, et laevandusturul ei ole saada vabu jäämurdjaid, kuna kõik on hõivatud kehtivate prahilepingutega.

"Erandkorras vabanevate laevade peale on aga suur nõudlus. Hetkel on turule tekkinud Eesti tingimustele sobiv laev, mida paraku soovivad Partsi teatel prahtida juba ka teised ettevõtted.

"Eelpool kirjeldatud põhjused tingivad vajaduse kiiresti sõlmida leping ühe lisajäämurdja prahtimiseks," seisis valitsuse kabinetinõupidamise päevakorrapunktis.

See e-posti aadress on kaitstud spämmirobotide vastu. E-posti aadressi nägemiseks peab olema JavaSkripti kasutamine olema lubatud. Priit Luts

Kategoorias Uudiseid mujalt

Loe lisa...

Teateid liidult

ELJL uus koostööpartner - Barry Shipping Limited.

Eesti Laevajuhtide Liidul on hea meel teatada, et meie bowlingu tiim on leidnud endale sellekevadiseks Kuulsaali Firmaliiga Bowlinguturniiriks uue peasponsori –

BARRY SHIPPING Limited.

Selline tervitatav koostöö annab võimaluse viia laevajuhtide bowlingutiimi uuele tasemele, luues aluse märkimisväärseks arenguhüppeks ja propageerida samas bowlingut kui spordiala ka teiste meremeeste seas.
Barry Shipping on 2011 a. asutatud merendusalase nõustamisega tegelev ettevõte, mille eesmärkideks on pakkuda oma klientidele individuaalseid ja põhjalikke lahendusi erinevates merendusvaldkondades.

Rohkem infot Barry Shipping’u kohta leiad siit : http://www.barryshipping.com/

The Association of Estonian Deck Officers is glad to announce that our bowling team has found a new sponsor for this spring’s tournament between companies and organisations –

BARRY SHIPPING Limited.

This co-operation gives the team a chance to develop their skills and take them to a new level while promoting bowling as sports among other seamen.

Barry Shipping was established in 2011 as a bespoke consultative service to the maritime industry, with a focus on providing personalised and comprehensive ship management solutions across all sectors.

More information about Barry Shipping: http://www.barryshipping.com/

RSS

ELJL meedias

Noored laevajuhid osalesid Tartu Maratonil.

19. veebruaril sõideti 41. Tartu Maraton ning finišeerijaid oli kokku rohkem kui viimastel aastatel – 6750. Nii suurt arvu lõpetajaid on Tartu Maraton varasemalt näinud vaid viiel korral, viimati 1987. aastal. Eesti Laevajuhtide Liidu spordientusiastide au otsustasid sel korral kaitsata ka meie Liidu noored tulevased laevajuhid, kes ühtse meeskonnana starti asusid ja mis kõige tähtsam ka lõpetasid. Tegemist on väga mitmekülgsete ja aktiivsete noorte inimestega, kes on üheskoos ka varem erinevaid väljakutseid ette võtnud ja edukalt lõpule viinud! Eesti Laevajuhtide Liit avaldab tunnustust noortele laevajuhtidele ja soovib samasuurt edasipüüdlikkust ja visadust ka laevas karjääriredelil üles ronides...

Meie meeste tulemused olid siis:

Toomas Tammiste 2314, aeg 04.51.31

Taavi Part 4843, aeg 07.03.34

Indrek Triisberg 4881, aeg 07.08.43

Arno Kask 4987, aeg 07.29.23

Fotol neljast kangelasest kolm vasakult: ARNO KASK, TAAVI PART ja INDREK TRIISBERG.